新京报贝壳财经讯(记者白昊天)4月17日，针对行业内会跳过L3级自动驾驶，直接进入L4级自动驾驶，智己汽车首席技术官项娇在接受新京报贝壳财经记者采访时表示：在一定时期内，L3和L4级自动驾驶会同时存在，技术发展要一个台阶一个台阶往上走。
项娇认为，高阶智能驾驶的落地，不仅仅是技术问题，还涉及商业、社会、法规等一系列层面的协同推进。它们应用的场景有所不同。L3级自动驾驶更多是面向C端(个人)用户迈入高阶智驾的第一步，而L4级自动驾驶则更多直接落地在商业化的Robotaxi(自动驾驶出租车)上。
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